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車門(mén)限位器的概述

1.定義：車門(mén)限位器，簡(jiǎn)稱限位器，是指車門(mén)在受到一定力的作用下，限制車門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置。

2..功用：車門(mén)限位器用以限制車門(mén)在車身傾斜的情況車門(mén)自己打開(kāi)或關(guān)閉；并限制車門(mén)的最大開(kāi)度，同時(shí)起緩沖作用，防止發(fā)生金屬之間相碰產(chǎn)生刺耳的聲音。車門(mén)的最大開(kāi)度，需根據(jù)上、下車的方便性，上車后關(guān)門(mén)的方便性以及車門(mén)與車身不干涉等條件來(lái)決定，一般為65°-70°。

3.分類：根據(jù)限位臂的型式不同，分為沖壓限位器、包塑限位器和其它結(jié)構(gòu)的限位器。沖壓限位器是指限位臂以沖壓的工藝實(shí)現(xiàn)限位結(jié)構(gòu)的限位器。包塑限位器是指限位臂以鋼骨架為本體，用包塑工藝實(shí)現(xiàn)限位結(jié)構(gòu)的限位器。其它結(jié)構(gòu)的限位器是指除沖壓限位器和包塑限位器以外的車門(mén)限位器。

4.車門(mén)限位器的結(jié)構(gòu)

如圖所示，其主要由安裝支架、限位臂、限位盒、橡膠緩沖塊等組成。安裝支架和限位臂柳接且能平穩(wěn)自由旋轉(zhuǎn)。

5.車門(mén)限位器的工作原理

如圖所示，當(dāng)車門(mén)逐漸打開(kāi)時(shí)，通過(guò)限位臂，兩滾輪之間的距離加大，扭簧產(chǎn)生角位移，扭轉(zhuǎn)到一定角度后，限位臂的凹槽卡入滾輪之間，這是第一檔限位；此時(shí)車門(mén)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)到某一位置時(shí)，臂的第二個(gè)凹槽卡入滾輪與旋轉(zhuǎn)渡輪之間被定位，達(dá)到第二檔限位，同時(shí)，此刻限位臂端頭的橡膠緩沖塊與限位盒相碰而使門(mén)限制在最大開(kāi)度。
來(lái)源：虎哥說(shuō)車